隨著(zhù)耐高溫、耐低溫、耐強腐蝕、高強度蝶閥在氣力輸送中的應用，它甚至取代了一部分截止閥、閘閥和球閥。由于蝶閥蝶板的運動(dòng)帶有擦拭性，故大多數蝶閥可用于帶懸浮顆粒的介質(zhì)，依據密封件的強度還可用于粉狀和顆粒狀的介質(zhì)，又能進(jìn)行靈敏的流量控制，蝶閥的結構原理適合于制作大口徑閥門(mén)。
　　氣力輸送工程中，如果要求節流和調節控制流量、泥漿介質(zhì)及含固體顆粒介質(zhì)，要求閥門(mén)結構長(cháng)度短，要求啟閉速度快和壓差較小的時(shí)候，推薦選用蝶閥；在雙位調節、縮口的通道、低噪聲、有氣穴和氣化現象、向大氣少量滲漏及介質(zhì)有磨損性時(shí)，可以選用蝶閥；在特殊工況條件下，節流調節或要求密封嚴格、磨損嚴重、低溫(深冷)等工況條件下使用蝶閥時(shí)，應選用特殊設計金屬密封帶調節裝置的三偏心或雙偏心的專(zhuān)用蝶閥。
　　1、輸送速度：提高輸送速度可以提高輸送能力。在以輸送帶作牽引件且輸送長(cháng)度較大時(shí)，輸送速度是逐漸增加的。但高速運轉時(shí)需注意振動(dòng)、噪聲和啟動(dòng)、制動(dòng)等問(wèn)題。對于以鏈條為牽引件的輸送機，輸送速度不宜過(guò)大，以防增加動(dòng)力載荷。
　　2、輸送長(cháng)度和傾角：輸送線(xiàn)路長(cháng)度和傾角大小會(huì )直接影響到輸送系統的總阻力和需要的功率。
　　3、輸送能力：輸送系統的輸送能力是指單位時(shí)間內輸送的物料量。在輸送散狀物料時(shí)，以每小時(shí)輸送物料的質(zhì)量或體積計算；在輸送成件物品時(shí)，以每小時(shí)輸送的件數計算。
　　4、構件尺寸：輸送系統的構件尺寸包括輸送帶寬度、板條寬度、料斗容積、管道直徑和容器大小等。這些構件的尺寸會(huì )直接影響到輸送機的輸送能力。
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